2001年3月,拉有玉被铁道部任命为青藏铁路总指挥部副指挥长,成为第一批到达青藏铁路建设工地的指挥长。他负责分管医疗保障、铺轨架梁、对外协调、物资采购等多项工作。

拉有玉向记者透露了这样的“秘密”:当时许多同事认为,拉有玉是藏族人,应该不会有什么高原反应,可恰恰相反,拉有玉对高海拔、水土、气候等非常敏感。他说:“我们家族身体都非常敏感,父母和姐姐都是这样,从乐都到西宁,尽管只有几百米的落差,但个个都会头晕。”

拉有玉坦言,在如此艰苦的环境中开展医疗保健、铺轨架梁、物资运输,是铁路建设中的新课题。

尽管没有现成的经验可以借鉴,但拉有玉等人并没有气馁。相反,在他们的努力下,青藏铁路建设者创造了一个又一个世界高原铁路建设的新纪录。

■西藏第一代铁路工人普布次仁

通车后我要带父母去五台山

据新华社消息 “青藏铁路是为造福我们家乡人民修建的,能成为西藏第一代藏族铁路工人,是我一生的荣耀!”正在格尔木车站上岗实习的藏族小伙普布次仁说。


拉有玉 可能工作过的组织/机构/部门/团队:


拉有玉 可能工作过的同事:

粤ICP备17091748号-1
剧本杀复盘 剧本杀复盘 红酒 ChatGPT