宣岩，一个地道的北京汉子。“我要说以前是搬行李的，你们信吗？”，这位昭平县昭平镇江口村的第一书记笑着打趣说。来昭平前，宣岩在中国航空集团有限公司地面服务部，从事行李装卸管理工作。从2013年开始，中航集团跟昭平县确定了结对帮扶关系，通过直接帮扶、开放式帮扶、智力帮扶等方式，以及中长期合作项目帮助当地脱贫。除了资金和资源的投入，员工们通过志愿报名、考试选拔，派驻昭平县分别担任县委常委、江口村驻村第一书记。宣岩之前，中国航空集团已经帮扶了两届。2018年7月，通过志愿报名和考试选拔，他被中航集团选派为江口村第一书记。

▲宣岩（右）与村民交流

尽管来之前已经多次设想过可能遇到的困难，但到了这里才发现各种困难远超自己的想象。江口村分为江口、杉木、利步、古站4个片区，面积很大，4700多名村民分布在约33平方公里的山区里，是昭平镇贫困户数、人口数最多的一个贫困村，村集体的收入寥寥无几，还有的村民认为从北京来的他就是走个过场，时间一到就走了。

工作推进不顺，宣岩认真反思，认为是自己的一些想法不接地气。“要让村民满意，还得走进村民的心里。”

在不到一年的时间里，宣岩瘦了十多斤，爬山、划船、入林，通过各种方式多次走访了江口村的196个贫困户，帮助村民办低保、为贫困户联系就业、谋划村里的产业发展……渐渐地从一开始的不被接纳，开始得到村民的认可，宣岩的工作也开展得越来越顺利。

交通是经济发展的前提，看到江口村交通不便，2018年中航集团投资119.5万元，在江面架了一座桥，连通两岸。2018年12月，江口村大坡桥建成通车。

▲原来的大坡桥年久失修，安全隐患极大

原来的大坡桥年久失修，桥宽仅1.5米，且没有栏杆，人走在上面颤颤巍巍，车辆则完全无法通行，当地的茶叶等农产品也运不出去，交通运输成本极高。新的大坡桥建成通车后，极大地解决了当地1000多人出行难问题，进一步提高了群众生产生活质量，为江口村打赢脱贫攻坚战奠定了坚实基础。为了感谢中航集团的帮助，当地将这座桥命名为“中航集团连心桥”。

▲“中航连心桥”解决了困扰村民已久的出行难题

交通只是江口村脱贫的第一步。如何帮助不同条件和状态下的群众找到致富的办法，宣岩和之前中航集团选派的两任江口村第一书记都意识到，关键还得靠集体经济的发展，“企业+村集体+农户”的三位一体微经济链条，以企业为市场接口、以村集体为生产组织、充分发挥农民发展生产主体作用，这是一条可持续发展的道路，让农民凝心聚力跟着党走，走向富裕。经过几年努力，江口村重新组建起合作社，探索了“帮扶单位+龙头企业+合作社+农户”的合作模式，先后建成食用菌、茶园、乡村驿站等集体经济项目。

▲中航集团援建昭平茶叶生产加工基地

中航集团投入46万元收购了江口村86亩茶园11年的使用权，与当地的国有企业将军峰农业科技有限公司合作开展了茶叶种植项目，村里的贫困户可以来这片茶园参与茶叶采摘、制作并获取劳动报酬，增加了贫困户的收入来源，也增加了村集体收入。中航集团还将“昭平茶”卖到了更大的舞台，自与昭平正式建立定点帮扶关系后，中航集团在集团开展工会采购、在候机楼休息室和机上两舱服务里出售“昭平红”与“昭平绿”，还依托电商平台，在线销售昭平县特色产品。

▲绿色的茶园充满生机和希望

2018年底，江口村集体收入突破30万元， 2019年达到45万元，江口村实现脱贫摘帽，到2020年9月底村集体收入突破50万元。

自2013年与昭平县正式建立定点帮扶关系以来，中航集团以8个重点项目和2个中长期帮扶项目为核心，逐步完善形成“8+2”扶贫模式，聚焦“授之以鱼”的直接帮扶、“授之以渔”的产业帮扶以及“转变价值观”的智力帮扶3个层面，“8”个重点项目确保精准““输血”到位，“2”个中长期帮扶项目着眼长远健全“造血”功能，绘好脱贫攻坚“施工图”，确保标本兼治。7年来，中航集团累计投入无偿帮扶资金6044万元，动员集团员工采购当地特色农牧产品7449万元，引进帮扶资金1172万元，帮助销售特色农牧产品1061万元。2020年5月，在中航集团与昭平建立定点帮扶扶贫关系的7年后，昭平县正式“摘帽”退出贫困县序列。

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