冯英华 心力雄发博盛名
在武黄城际铁路这个连接中南城际圈的建设战场上，作为年轻的项目经理，冯英华有用对事业的执着和一腔炽热的奉献情怀，把一名大学生、职业经理人所具有的优秀品质，忠实地展现出来。
中铁十八局集团一公司武黄城际铁路所要突击的工程量，除了1.8公里路基和4.3公里长的黄金山特大桥之外，还有担负着765榀客运专线预制梁箱生产的黄石、鄂州两个梁场。在庞大的实物工程量中，横亘于眼前的困难最大困难，便是跨越3个大型村庄，数目达360户民房征迁。2009年9月底上场后，为了尽快形成铁路会战的形象进度，冯英华在加大征迁力度，合理应用相关政策的刚性原则和灵活的工作方法，拔除一户户“钉子户”同时，采取拆迁一户上一台机械设备，施工队伍及时跟进“卡位”的措施，在征迁干扰较大这样一种极其艰难的困境中，迅速打开施工局面，在集团公司组织的第一个百日大战中力拔头筹，完成了8000万元的项目投资，并且通过现场精心组织、开展科技攻坚活动、科学配置各种资源、狠抓工序衔接这一组组“链条”的有机传动，在武黄城际铁路这个云集着众多王牌施工队伍同台竞技的战场上，成为第一家完成桥梁桩基项目的施工队伍。
在突击路基工程，通过劳动载体用钢筋水泥“增高”特大桥墩身的同时，冯英华组织起精干的工程技术人员预先进入鄂州梁场，全方位焊牢箱梁预制质量堤坝，从精神状态上，从思想认识上提前进入生产认证实战状态，用每一道工序实作的力求精细出彩这样一种自我加压职业风范，在一票否决项占有很大比例、非常严格的箱梁预制生产认证中，一次性通过专家认证评定。国家质检总局铁路专用产品生产许可证审查组组长孙金更，在评审认证结束后对哭鄂州梁场作了这样的评价：“梁场混凝土复配工艺全国第一；钢铰匹接口全路第一；钢铰线伸长值各种控制范围在我经历的梁场认证中是最好的。”