▲刘宁霞在南宁车辆段大门参加民兵值班（1976年8月）

为了证明“女子也顶半边天”，卢英华和她的小伙伴豁出去了，拼了命地勤学刻苦。她们不惧脏累苦，毫不顾忌油污会伤了皮肤、粗糙了双手，不停地来回爬车厢、钻车底，硬是把车辆检查的“592检查法”和“四到作业法”“啃”了下来。

凭借不服输的劲，卢英华和其他7名“三八”包乘组员练就了过硬的业务技能，她们仅凭手中检点锤敲击各自金属配件发出的声音，就能判断列车走行部配件是否存在隐患。

▲班组学习会

1976年，南宁车辆段女子“三八”包乘组正式成立。卢英华、刘宁霞、林春萍、陆惠娟、孔繁英等8名女乘务员开启了她们的跑车之旅。

谁说女子不如男？

上世纪八十年代，“山水甲天下”的桂林是一块“网红地”，“三八”包乘组负责的正是“南宁—桂林北”的线路。

“那时候，火车上的外国旅客特别多。我就想着千万不能让车子出问题，不然可就丢咱们国家的脸了！”刘宁霞笑着说。