金弋波说的技术红利是指奇瑞配置第三代发动机的新产品。去年下半年,奇瑞第三代发动机上市,燃烧效率达到甚至超过了合资品牌的主流产品水平,在A级车市场上初步改变了自主品牌汽车长期以来以小打大,以弱敌强,受制于人的局面。除发动机技术外,奇瑞也在底盘、自动变速箱、电子管理系统等核心技术的研发上取得一系列成果。

去年六关节工业机器人出货量居全国第一的埃夫特,七八年前还是奇瑞公司的一个设备采购部。当奇瑞决定自己开发机器人时,设备采购部变成了埃夫特,埃夫特带出一个产业园,产业园又引来了电机、减速机等核心零部件企业。就这样一生二,二生三,环环相扣,生生不息。

芜湖的技术扩散突破邻近的产业,溢出到更大范围。国家发改委批准的机器人产业示范园区芜湖机器人产业园,目前已形成全产业链集聚。园区内108家各类机器人企业,有芜湖本土的,也有来自上海、哈尔滨、天津乃至意大利和日本的机器人企业。

由制造而“智造”,技术聚变把芜湖的产业调整推向新的高度。半月谈记者走进中航华东光电有限公司产品展厅,只见一款款微型显示器件和视觉成像组件,在灯光照射下熠熠生辉。该公司项目经理朱标拿起一款轻薄的双目智能眼镜说,它看似普通,却集成了无线通信、图像识别、语音控制、手势识别等多种功能模块,可以在城市反恐、公安巡查、电力巡检等多种场合使用。“产品广受欢迎,预计2020年可实现总产值15亿元。”

有中更有:政府“放管服”改革促企业自主创新

当年,芜湖多方聚集资源,由政府强力推进,创造了芜湖创新发展的模式。如今,政府不再运作具体项目,放手让企业与民众自主创新,促进要素自由流动。政府则着力进行制度转型和建设。

在芜湖高新技术产业开发区,有几排很不起眼的老式楼房,里面集聚着一些诸如量子通讯、太赫兹芯片、太赫兹检测、氮化镓、空气能等国内顶尖的创业团队。高新技术产业开发区管委会副主任汪敏说:“这些项目所涉及的领域都是我们过去没有接触过的,就像从竞争激烈的高地一下子进入了荒芜的无人区,我们现在更多是服务好这些在无人区探索的创新者。”

2012年,在外创业多年的戴启龙决定将南京的公司卖掉,转型互联网云打印平台。在选择二次创业的地点时,他和团队一致同意入驻芜湖高新技术产业开发区。


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