东航首任总飞行师纪人胜忆“两航”机长林雨水

“1961年我在山东飞运5的时候,林雨水检查我、给我签的字,第二天我就放单飞(升机长)了”。刚刚做完喉癌手术的纪人胜嘶哑着喉咙说出这几个字的时候,挥动着右手,模仿着指导员签字的动作,面容上重现着当年的意气风发。出生于1940年3月的纪人胜,1958年被招入空军,1960年1月6日到上海,是中国人民解放军第十四航空学校的第三期学员。

“1960年,民航要大发展,当时我们都是带着军机集体转到民航来。我航校毕业一到上海,当时上海这边就只有一个飞行中队,一部分是运输飞行的,一部分是专业飞行,我是飞专业的。运输大队飞的是运5飞机,当时‘两航’起义的同事有林雨水、廖约翰、孙佑国。我来到上海,第一次检查飞行就是和孙佑国飞的。”1957年1月,由原民航上海办事处筹建的上海解放后第一支飞行队伍诞生。1959年,这支飞行队伍由飞行中队扩编为飞行大队,下设2个中队。1960年,飞行大队2中队发展成为专业大队。1961年11月10日,经民航总局批准,民航上海管理局将飞行大队改编为运输飞行大队。1963年7月22日,驻上海的民航运输大队,命名为民航第3飞行大队,后于1965年9月改称民航第5飞行大队,并由此发展成为1988年成立的中国东方航空公司。

谢国良参与修复的“上海号”

“那个时候,我们在山东飞重庆、济南、青岛等地方航线,我们整个专业飞行大队有四十多架飞机,林雨水带着当时我们民航上海管理处的副处长林征到各个农业基地去视察。我们在山东转了一圈以后回到济南,我的带飞教员说我的飞行经历差不多,可以放机长了。林雨水第二天带我飞了一趟临沂,回来在我那个飞行簿上签了字,然后又带给林征签了个字,第二天我就带飞当机长了。”


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