中央代表邓发把43名学员分在飞行班和机械班后，还宣布：两个班建立一个党支部，由吕黎平担任支部书记。从此，这支特殊的学员队伍，即存在于新疆边防督办公署航空队中的“红军航空队”，作为一个战斗集体，进行了四年多的刻苦学习训练。在被盛世才逐出新疆督署航空队后，又自成体系的作为一个战斗集体，进行了四年的狱中斗争和学习，直至被党中央多方营救返回延安。
二、作为我党第一支航空队，“新疆红军航空队”始终受到我党的关心爱护
党中央对在新疆学习的指战员非常关心。1939年9月，中共中央军委副主席周恩来到莫斯科治疗臂伤，在途经迪化逗留期间，正值总支队在进行野营训练和联合军事演习。周副主席在陈潭秋的陪同下，专程去迪化北郊八家户野营地，看望“新兵营”指战员，向全体指战员讲了话。他说：“党中央要求你们认真学好军事技术，为了夺取抗日战争的胜利，培养出自己的特种兵骨干，大家一定要安心学习，一定要学好。我相信不要很久，我们也会建立起自己的机械化部队。”
在野营地，周副主席还接见了我党在新疆边防督办公署航空队学习的学员代表吕黎平和严振刚。周副主席告诉他们说：“毛主席、党中央，很关心你们学习航空，让我路过迪化时向同志们表示慰问。”他详细询问了我党航空队学员的学习情况，当听说学员们已经能够操纵、维护两种飞机时，高兴地说：“陈云同志做了件很好的事，将来建设我们自己的空军，有骨干有种子了。”他还给这两位代表分析了国民党空军的状况和教训，兴奋地谈到了我党建立人民空军的设想和要求。
周副主席1940年3月初从莫斯科回延安，途经迪化。
他关心着继续留在新疆的航空队学员，又一次接见了吕黎平和机械班代表朱火华，关切地询问了学员们的学习和生活，当听到这些红军中的营团级干部始终过着学员生活，年龄大了还不能成家时，周副主席赞扬他们有理想，有志气，不计较个人得失，再次鼓励他们抓紧学习，争取更好的成绩向党汇报。他语重心长地说：“我们党迟早要建立自己的空军的，暂时没有飞机就先培养技术人才，你们40多位同志有学飞行的，有学机械的，一旦有了飞机，就能形成战斗力，党中央对你们寄予极大的希望。”(郭林：《周副主席过新疆》，见《文献与研究》，1986年第1期)
这支“红军航空队”，平时虽然处于新疆督署航空队内，在行政管理、航空训练等方面，受校方和苏联顾问支配，但在党组织活动、政治思想工作、人员调整、经费筹措、生活补贴等方面，仍受我党驻新疆代表亲自领导。第一任代表陈云，曾催促苏联援助督署航空队一批战斗机，落实了当初与盛世才达成的协议。第二任代表邓发做了大量的工作，教导学员们不怕冷嘲热讽，团结协作，互帮互学，攻克了文化和航空理论难关。第三任代表陈潭秋，对培养我党我军这支航空队伍也极为重视，倾注了大量的心血。
“红军航空队”党支部下面分为五个党小组，飞行班三个，机械班两个。(见朱培民《新疆革命史》，新疆人民出版社，1993年10月第1版)因为陈潭秋同志不便到新疆督署航空队看望学员，就规定支委会成员到他住处汇报工作。每一次支部大会，他都几乎亲自参加，直接布置、检查和讲评支部的工作。他经常向航空队员们传达党中央的文件和重大的方针、政策，还多次辅导他们学习马列主义的基本理论，作时事政策和形势报告，激励航空队的同志们树立革命理想，战胜成才道路上的艰难险阻。